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自動運転カー！EV電気自動車！強制的に新たな時代の幕開け ！

By yutaka on

目次


自動運転カー！

EV電気自動車！

強制的に

新時代の幕開け！

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自動運転カー

紹介

自動運転カーとは、その名の通り無人で走行する自動車の事です。

いま、各社とも急ピッチでこの自動運転カーを開発しています。

これから先の未来、自動運転技術を搭載した車がどんどん出てきます。

この完全無人自動カーの販売は、各社とも2030年を目標に開発している。

そして国も、自動運転カーに合わせた法整備を進めています。

この状況だと、もう強制的に国もメーカーも自動運転カーを導入します。

我々が「認める」「認めない」関係なく、強制的に自動運転カーが導入されます。

メリット

自動運転カーが街中を普通に走るようになると、便利な事が沢山あります。

無人に走り回る車を気軽に呼び止め、タクシーとして使用可能。

至る所に自動運転カーが走り回っているので、自家用車が必要なくなる。

必ず指定された速度で走るので、目的地までの時間が正確に解る。

事故を起こしても、責任は自動車のメーカー側になる。

人の感情に左右されない運転が可能で、事故の確率が格段に減る。

車の中で、体の具合が悪くなったら、即病院に連絡を取り運んでくれる。

などのメリットがあります。

デメリット

デメリットは、まさにメリットの逆です。

バスやタクシーの運転手という職業がなくなります。

自家用車という概念がなくなり、車本体が売れなくなります。

そして自動運転カーの維持費は、有料か、税金になります。

どんな車も共有されるので、マナーが悪い客がいると室内が汚くなる。

相乗りしないといけなくなる。

自分で運転する楽しみがなくなる。

などの事があります。

自動運転レベル

「自動運転レベル　0」

これは全ての操作を人が行う自動車の事になります。

「自動運転レベル　1」

ステアリング補正、スピード調整補正、車間距離補正、等をしてくれる車。

「自動運転レベル　2」

人の運転中、車が前後左右の走行を補佐し、条件が合う状況のみ自動運転可能。

「自動運転レベル　3」

主体は運転手ですが、運転手がすぐに車の運転を交代できる状態であれば、完全に自動運転可能な車。

「自動運転レベル　4」

主体は自動運転カーで、特定の場所のみ人が運転する車。

「自動運転レベル　5」

どんな場所でも、完全に車が自動運転してくれる車。

参考サイト


法改正された

レベル3

今現状の自動運転技術は、自動運転レベル2の車しかありません。

これは高速道路や、渋滞中の一般道だけ自動運転ができるもの。

条件を満たせば、ハンドルやアクセル操作なしで自動走行してくれます。

法整備も全然進んでなく、最近やっと自動運転レベル3の条件が出来ました。

しかも、以前の自動運転レベル3の定義より緩和されています。

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スマホ操作OK

自動レベル3の車なら、決められた条件下の元で手を放し自動運転に任せてOK。

スマホの動画に集中して見ていても、法律的に全然大丈夫を言う事になります。

レベル3の自動運転条件をもう少し詳しく説明すると、以下のようになる。

①高速道路の同一車線で、60km/h以下で走行していること。

②いつでも自動運転から、人に運転を代われる状態にあること。

これは、車に不具合が生じたり、自動運転可能な走行条件を逸脱する場合があるからです。

責任転換

以前の自動運転レベル3定義は、事故責任がメーカー側だった。

この事により、メーカー側の開発が遅れた原因にもなっていました。

でも今回の法成立で事故責任は、人側に変わった。

もちろん自動運転中の機器の不具合が出た時は、メーカー側の責任になる。

この法改正により、メーカーも自動運転レベル3の車を作りやすくなりました。

でもスマホ操作を認められているレベル3なのに、自己責任が運転手側なのは、理不尽かもしれない。

自動車の形

実は、自動運転レベル3の車は、2017年に開発されていた。

それは「アウディA8」

2017年時点、自動運転レベル3の車の走行は、日本でも認められていた。

しかし、いまだに販売されていない。

それは、自動運転レベル3の運送法の法律がまだ決まっておらず、車のサイズを決められなかったからです。

この法律が決まらなければ「車の形」を決められないのです。

その為、技術は出来ていても車を作れなかった背景があります。


世界最速の

ホンダ

自動運転カーレベル3の車を世界で1番早く出すのは、ホンダかもしれない。

ホンダは2020年中に、自動運転レベル3の車を実用化すると言っています。

しかも八郷隆弘社長が、年内発売の方針に変わりはない事を表明している。

でも自動運転カーは、普通の車より「100万円」位高くなりそう。

それは、システムの安全の為、システムを二重化しなくてはならないからです。

その安全技術が追加されるので、高くなる事が避けられない。

自動運転レベル3

自動運転レベル3の車は、高級セダンの「レジェンド」に搭載されると思われる。

2021年にはBMWが次世代電気自動車「iNEXT」に自動運転レベル3が搭載される。

その他トヨタ、ダイムラー、も自動運転レベル3を実用化する予定。

この様に我々では、もう追いつけない速度で時代が勝手に進んでいる。

原始人に突然スマホを渡され「これを使わないと生活しちゃいけないよ」と言われた気分だ。

参考サイトリンク

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5G通信は

必要不可欠

これからの自動運転カーには、人工衛星からの通信と、5G通信が必要不可欠になります。

5G通信は、最近やっと始まりましたが、まだまだアンテナの設置個所が少ないのが現状です。

各社とも、5Gアンテナの設置個所を増やすため、翻弄しています。

でも5Gの電波は、とても強いというメリットがある反面、通信距離が短いです。

その為、アンテナの設置個所を今まで以上に増やさないとなりません。

その設置個所の候補として、信号機の上に設置するという案があります。

もしここに設置が出来れば、車もインターネットも電波の距離に困らず、スムーズに通信できます。

凄く良い案です。

参考サイトリンク

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半永久バッテリー

自動運転カーになると自動車は、バッテリーで動く事になります。

その為、バッテリー残量が走行のネックになってしまいます。

そこで、今出ている解決策として、道路に無線充電器を張り巡らせる案。

もしこれが実現できれば、電気自動車のバッテリーは、半永久的に持続する事になる。

つまり、充電そのものが必要なくなります。

この安は、最高の名案ですね。

参考論文　英語

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感想

この先10年後の未来。

完全自動化された「自動運転レベル5」の車が出てきます。

そして強制的に、この「自動運転レベル5」の車が導入されます。

時代は変わり、失う物もあれば、得る物もあります。

今の処、自動運転カーを導入するメリットが大きいのが現状です。

まずは、車の事故で死ににくくなる。

これは、どんな事よりも変えがたい事です。

でも、失う職業もあるのも事実です。

タクシードライバー、警察の交通課、バスの運転手、など。

もう、この先の未来、自動運転カーが導入して走り回る事が決定しています。

お願いです、今の内に無くなる職業で働いている人は、別の人生を送る準備をしてください。

お願いです、今の内に勉強を始めてください。

お願いです、この先の未来に絶望しないで下さい。

希望は、まだまだ無限にあります。

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